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韓語口譯費用
但如果價格差距很大,那小弟覺得200 250真的滿夠的 哈哈


如果像您所說,加量不加價,WHY NOT!
當然天成翻譯公司相信超跑等級的六缸以上大排氣量仍會存活好一陣子...
六缸和四缸的動力.聲浪差異,文字難以形容,除非不願意多花一些成本養六缸

在這個即將轉成全電能的時代,可能會是最後一次擁有六缸的美好機會
dandanny wrote:
n3utr41 wrote:
至少在台灣這樣的馬力頗夠開了
但其實4缸的動力表現也不賴壓~~~
4缸25t全面升級4缸30t不加價,就有競爭力了
哈哈
等到D7A鋁製平台改版沒這麼快,但小改款做價格配備上的調整很難預估
價格部份只要不是差異太大,應該不是太大的問題

http://www.carstuff.com.tw/topic/item/26702-jaguar-land-rover-defender-mla-pta.html
奉勸樓主!先買先享受呀!畢竟近期也沒消息要改款!那代表還有好一陣子才會改!何需再等待!小弟8月也剛牽XFS!開到目前就是個爽字而已!如目前車外型有愛配備也符合需求就衝吧!車會一直改款!等不完的!

不知大家是否有消息?


只是怕說如果真的下手去買沒多久又推出更美的,會有些許悔恨
n3utr41 wrote:

因為JLR也進駐台灣,價錢上面也有調整,心中深藏多年的小火日漸茁壯為熊熊烈火

認真請教版上的JAGUAR...(恕刪)

這兩台車都有一段時間,問世至今也快四年了,不知道會不會很快面臨到小改款甚至大改款?

XE 自15年4月問世
認真請教版上的JAGUAR專精高手們
XE預計明年發表小改款,將搭載48V mild-hybrid,能忍的話再多等一下
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